ЕС меняет правила утилизации автомобилей – новые требования к производителям и владельцам

Европейский парламент утвердил новый пакет изменений, который существенно повлияет на то, как в Европейском Союзе проектируют, производят и утилизируют транспортные средства. Новые правила охватывают весь жизненный цикл автомобиля — от разработки до переработки.

За принятие этого законопроекта проголосовали 431 депутат, 145 — высказались против, ещё 76 воздержались. Основная цель нововведений — уменьшить негативное влияние автотранспорта на окружающую среду и одновременно развить европейскую индустрию переработки отходов.

Главные изменения, которые стоит знать

Депутаты Европарламента предлагают обязать автопроизводителей проектировать автомобили так, чтобы станции разборки могли без проблем извлекать комплектующие и материалы. Это упростит повторное использование, переработку и восстановление деталей.

Особое внимание — пластику. Предусмотрены следующие цели:

• через 6 лет в новых автомобилях должно быть как минимум 20% пластика переработанного происхождения;

• через 10 лет — 25%, если рынок обеспечит достаточное количество материалов по приемлемой цене.

Кроме того, через три года после вступления новых правил в силу производители получат расширенную ответственность — будут покрывать расходы на сбор и переработку машин, отслуживших свой срок. Также ЕС планирует чётче разграничивать «подержанные автомобили» и транспортные средства, которые уже считаются отработанными, и запретить экспорт последних.

Какие авто не подпадают под новые требования

Регламент не будет распространяться на транспортные средства специального назначения: военные, спасательные и пожарные автомобили. Также под защитой — исторические авто и модели, представляющие исключительную культурную ценность.

Почему эти правила появились именно сейчас

Ещё 13 июля 2023 года Еврокомиссия представила проект нового регламента, направленного на совершенствование управления транспортными средствами, вышедшими из эксплуатации. Цифры говорят сами за себя: в 2023 году в ЕС произвели 14,8 млн автомобилей, зарегистрировали 12,4 млн, а на дорогах находится около 285,6 млн машин. Ежегодно примерно 6,5 млн транспортных средств достигают конца своего ресурса.

При этом в первой половине 2025 года рынок новых авто в ЕС сократился на 1,9% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го. А падение продаж на 7,3% в июне свидетельствует о сложной глобальной экономической ситуации для автопроизводителей.