Невидимый минус электромобилей — что скрывают быстрые зарядные станции
Считается, что электромобили — это «чистый» транспорт, ведь у них нет выхлопных газов. Но новое исследование учёных Калифорнийского университета (на которое ссылается Bloomberg) показало: возле скоростных зарядных станций в Лос-Анджелесе концентрация вредных частиц в воздухе выше, чем даже возле обычных бензиновых и дизельных АЗС.
Учёные проанализировали 50 локаций быстрой зарядки, включая станции Tesla. В среднем уровень мелкодисперсных частиц PM2.5 (размером от 0,1 до 2,5 микрометра) составил 15,2 мкг/м³. Это выше показателей классических заправок и значительно превышает нормы, установленные ВОЗ:
-
среднегодовой уровень — не более 5 мкг/м³;
-
среднесуточный — до 15 мкг/м³.
Половина исследованных станций не соответствовала этим стандартам.
Почему растёт уровень пыли
Причина не в самих электромобилях или зарядках, а в системах охлаждения оборудования. Мощные вентиляторы в силовых шкафах быстрых зарядных устройств втягивают воздух почти с уровня земли. Вместе с ним поднимается пыль — микрочастицы от шин, тормозных колодок и дорожного покрытия.
Ситуация напоминает комнатный вентилятор, который сдувает пыль с пола и мебели. В зоне зарядных колонок образуется невидимый вихрь, в котором водители нередко стоят, дожидаясь окончания зарядки. Именно тогда и возникает риск вдыхать избыток мелких частиц.
После публикации результатов исследования операторы уже начали предпринимать меры. В частности, сеть ChargePoint изменяет высоту воздухозабора, чтобы уменьшить подъём пыли и влаги, а также планирует внедрить системы фильтрации.
Эксперты советуют не паниковать: уровень загрязнения на зарядках хоть и выше, но не превышает того, что возникает от движения автомобилей, трамваев или во время сильного ветра. Сама зарядка не генерирует пыль, она лишь усиливает локальное загрязнение.
Учёные подчёркивают: производители зарядных станций должны учитывать этот фактор. Установка фильтров и отказ от размещения быстрых зарядок рядом со школами и жилыми кварталами — ключевые меры безопасности.
Таким образом, проблема есть, но она решаема. И для владельцев электромобилей главный совет прост: во время зарядки лучше отойти от колонок на несколько метров, чтобы избежать вдыхания пыли, поднятой вентиляторами.
