Секрет резкого роста качества Ford
Ford стал лидером среди массовых брендов в рейтинге начального качества J.D. Power. Еще несколько лет назад ситуация выглядела совсем иначе — в 2023 году компания занимала лишь 23-е место. В 2026-м она уже возглавляет сегмент. В Ford это объясняют просто: ставка была сделана на людей с реальным техническим опытом.
Что измеряет рейтинг J.D. Power
Исследование Initial Quality Study оценивает первые 90 дней владения автомобилем. Учитываются жалобы владельцев и данные об обращениях в сервисные центры. Главный показатель — Problems Per 100 Vehicles (PP100). Чем он ниже, тем меньше проблем у новых машин. Именно по этому параметру Ford вышел на первое место среди массовых марок.
В компании не скрывают: улучшение не произошло случайно. Производитель системно пересмотрел подход к качеству и вернул в ключевые процессы специалистов с глубокой технической экспертизой.
«Седобородые» снова в деле
В Ford этих специалистов неофициально называют Grey Beards — опытные технические эксперты, которых активно привлекают как с внешнего рынка, так и внутри компании. Сейчас их около 350. Каждый работает в своей узкой сфере и имеет право влиять на решения еще на этапе разработки.
Вице-президент по разработке автомобильного оборудования Charles Poon в интервью Automotive News открыто признал: несколько лет назад в Ford поняли, что с качеством нужно что-то менять. Компания неэффективно решала проблемы и плохо предотвращала их до запуска в производство. Именно с этого признания и начались изменения. Ставка была сделана не на громкие реформы, а на людей, которые умеют видеть технические риски раньше других.
Последствия прошлых сокращений
Частично нехватку экспертизы связывают с реорганизацией 2019 года, которую инициировал тогдашний CEO Джим Хеккет. Тогда компания сократила около 7000 рабочих мест, объясняя это стремлением к большей гибкости и меньшей бюрократии. Впоследствии выяснилось, что вместе со штатом ушла и часть критически важных знаний.
Даже сейчас, несмотря на рост в рейтинге J.D. Power, Ford остается среди лидеров по количеству отзывов. Особенно болезненным стал 2023 год с обновленным Super Duty: из-за многочисленных дефектов качества компания потеряла около миллиарда долларов. Тогда пришлось замедлять производство и дополнительно вручную проверять уже собранные автомобили. Ошибки, которые прошли на ранних этапах, обошлись очень дорого.
Искусственный интеллект помогает, но не заменяет людей
Ford активно использует искусственный интеллект для анализа больших массивов данных и прогнозирования поведения систем. Однако в компании прямо говорят: алгоритмы не закрывают все вопросы. Человеческий опыт необходим, чтобы замечать проблемы, которые могут ускользнуть от программ.
Именно такую роль выполняют технические специалисты. Один из примеров — инженер Samuel Matt. Вместе с командой он выявил серьезную неисправность в механизме ручного закрывания багажника нового Explorer еще на этапе испытаний — до начала продаж. Проблему успели устранить до того, как она стала массовой.
Проверки стали жестче
Помимо кадровых решений, Ford усилил внутренние процессы. Были введены ежедневные совещания по решению проблем, а автомобили теперь тестируют значительно дольше. Испытания рассчитаны на эквивалент 15 лет эксплуатации или 225 000 миль. Цель — выявить слабые места еще до того, как машина попадет к покупателю.
Фактически компания вернулась к простому принципу: проблему лучше обнаружить на раннем этапе, чем потом исправлять ее в уже проданных автомобилях. Результаты J.D. Power показывают, что этот подход работает.
История Ford хорошо иллюстрирует: сокращение расходов и упрощение структуры не всегда дают ожидаемый эффект. Когда-то компания отказалась от части опытных сотрудников, а впоследствии была вынуждена их возвращать. Сегодня приоритет снова отдан знаниям, опыту и способности замечать мелкие технические сбои до запуска производства.
Подъем в рейтинге J.D. Power стал важным сигналом. Компания продолжает работать над качеством, сочетая возможности искусственного интеллекта с экспертизой живых специалистов. На фоне прошлых потерь этот результат выглядит не просто хорошей новостью, а подтверждением того, что ставка на опыт снова начала приносить плоды.
