Euro NCAP aktualizuje standardy bezpieczeństwa dla samochodowych desek rozdzielczych
Od 2026 roku system oceny bezpieczeństwa Euro NCAP ulegnie znaczącym zmianom – i może to być prawdziwe wyzwanie dla wielu producentów samochodów, którzy są przyzwyczajeni do pięciogwiazdkowych wyników. Nowe standardy kładą główny nacisk nie tylko na bezpieczeństwo bierne, ale także na zachowanie kierowcy za kierownicą – w szczególności poziom koncentracji podczas jazdy.
Organizacja będzie teraz zwracać większą uwagę na ergonomię i logikę sterowania. Jeśli kluczowe funkcje samochodu są „ukryte” w menu ekranu dotykowego zamiast w oddzielnych fizycznych przyciskach, będzie to kosztować cenne punkty. Według Euro NCAP nawet dwusekundowe odwrócenie uwagi od drogi może mieć śmiertelne konsekwencje, więc nowe kryteria będą surowo karać interfejsy, które zmuszają kierowcę do szukania niezbędnych ustawień w głębi menu.
Oceniany będzie również układ deski rozdzielczej: prędkość, kierunkowskazy i ostrzeżenia muszą znajdować się w polu widzenia kierowcy pod optymalnym kątem. Stwarza to dodatkowe trudności dla modeli bez tradycyjnych wyświetlaczy, takich jak zaktualizowane MINI, które stawia na minimalizm.
Dodatkowe punkty otrzymają natomiast samochody z systemami monitorowania uwagi kierowcy, wykrywania obecności dzieci i efektywnie skonfigurowanymi poduszkami powietrznymi.
Nowe zasady już wywołały zaniepokojenie wśród producentów, ponieważ droga do pięciu gwiazdek stanie się teraz znacznie trudniejsza. Jednak dla kupujących ocena Euro NCAP pozostanie głównym wyznacznikiem bezpieczeństwa, który określa, jak samochód zachowuje się w rzeczywistych warunkach drogowych.
