Как Tatra буксировала 400-тонный самолет
В долгой истории компании Tatra появилось немало необычных машин, но аэропортовые тягачи занимают особое место. В конце 1980-х годов для авиакомпании Чехословакии создали специализированную модель, способную буксировать и толкать тяжелые грузовые самолеты.
Техническое задание было жестким: тягач должен был работать с самолетами массой от 230 тонн и при этом держать дистанцию около двух метров от фюзеляжа. Инженеры взяли за основу проверенное шасси серии T 815, установили низкую кабину, 12-цилиндровый двигатель и добавили 6-тонный балласт, чтобы увеличить тяговое усилие.
Летом 1988 года на аэродроме в Мошнове второй экземпляр этой машины без проблем отбуксировал крупнейший на тот момент в мире самолет — 400-тонный Ан-124 «Руслан». Именно после этой демонстрации тягач получил прозвище «Людмила».
Всего построили лишь пять таких уникальных машин. Три из них сегодня хранятся в коллекции исторической техники Tatra, а знаменитая «Людмила» с 2021 года экспонируется в заводском музее грузовиков компании.
Для автолюбителей и владельцев грузовиков эта история — яркий пример того, как классическая база T 815 могла превратиться в узкоспециализированную технику, способную работать с самыми тяжелыми самолетами своего времени.
