BMW та Ferrari економлять на міді
Ferrari та BMW працюють над новими моделями, в яких значно зменшать використання міді на користь алюмінію, особливо в електропроводці. За інформацією Reuters, головна мета — суттєво знизити собівартість виробництва преміальних автомобілів.
Таким чином, відомі європейські бренди приєднуються до тренду, який раніше започаткували китайські автовиробники та компанія Tesla. Перехід на легші та дешевші матеріали стає одним із ключових напрямків оптимізації в сучасній автомобільній промисловості.
Вплив на ринок міді та ціни
За підрахунками аналітиків JPMorgan, масовий відхід автовиробників від міді призведе до скорочення глобального попиту на цей метал приблизно на 2% вже цього року. На тлі високих цін на мідь та проблем з її поставками все більше компаній розглядають алюміній як вигідну альтернативу.
Опитані Reuters представники автобізнесу зазначають, що алюміній дозволяє не лише економити кошти, але й помітно зменшити загальну масу автомобіля. Для водіїв це означає кращу динаміку, потенційно нижчу витрату пального (або більший запас ходу в електрокарах) та покращену керованість.
Зростання попиту на алюміній підтверджують постачальники
Яскравим підтвердженням тренду є дані китайського виробника компонентів для електрообладнання та електромобілів Jonver. Частка алюмінієвої продукції в їхніх продажах зросла з 20% у 2023 році до 30% у поточному році.
Чому це важливо для звичайних автовласників
Заміна міді на алюміній у проводці — це не просто технічна деталь. Легші автомобілі стають економічнішими в експлуатації, динамічнішими та, у перспективі, доступнішими. Преміум-бренди, такі як Ferrari і BMW, задають тон, і незабаром подібні рішення можуть з’явитися в більш масових моделях.
Автолюбителі, які стежать за технологічними змінами, вже зараз можуть очікувати, що нові покоління авто будуть легшими, сучаснішими та вигіднішими в утриманні. Тренд на алюміній — ще один крок до більш ефективної та доступної мобільності майбутнього.
