Чому високі капоти та великі дзеркала роблять дороги небезпечнішими для пішоходів
За останні 25 років статистика смертності на дорогах серед пішоходів та велосипедистів стрімко зросла: +37% і +42% відповідно. Однією з причин експерти називають зменшення видимості з місця водія, що пов’язано зі збільшенням габаритів машин та змінами у дизайні кузова.
Інститут страхової безпеки на дорогах США (IIHS) проаналізував 17 моделей різних років випуску, щоб з’ясувати, наскільки змінилися «сліпі зони». Результати вражають:
- SUV — падіння огляду в радіусі 10 метрів на 58%.
- Седани — зменшення видимості лише на 8%.
Антирекорд встановили Honda CR-V та Chevrolet Suburban. У першого показник впав з 68% до 28%, у другого — з 56% до 28%. Причини — високі капоти, масивні передні стійки та великі дзеркала, які значно звужують сектор огляду.
«Тенденція до зниження видимості в окремих моделях викликає серйозне занепокоєння. Нам потрібно зрозуміти, чи вона впливає на зростання кількості наїздів на пішоходів», — коментує президент IIHS Девід Харкі.
Методика вимірювання, яку використовує IIHS, дозволяє об’єктивно оцінити реальний кут огляду та може стати основою для нових стандартів безпеки.
І хоча седани демонструють мінімальні зміни, варто пам’ятати: частка SUV на дорогах за останні роки суттєво збільшилась. Це означає, що ризик ДТП за участі пішоходів зростає, особливо в умовах міського руху.
Експерти наголошують: автомобільний дизайн має враховувати не лише стиль та аеродинаміку, а й безпеку людей за межами салону. Можливо, саме суспільний тиск і пильна увага до цієї проблеми змусять виробників переглянути підходи до створення нових моделей.
