Honda в Європі йде в нішу
Honda офіційно заявляє, що не йде з європейського ринку. Проте фактично японський бренд вже не бореться за масового покупця. На тлі бурхливого зростання інтересу до електромобілів і фактичного замороження власних масштабних EV-планів компанія робить ставку на нішеві моделі з бензиновими та гібридними силовими установками.
Ханс де Ягер, представник Honda Motor Europe, в інтерв’ю Automotive News Europe підтвердив: бренд залишається в регіоні, але не збирається вступати в цінову війну — особливо з китайськими виробниками. Замість гонитви за великими обсягами продажів Honda зосереджується на прибутковості.
Цифри підтверджують логіку такого підходу. Ще кілька років тому Honda реалізовувала в Європі понад 130 тисяч автомобілів на рік. Минулого року цей показник упав приблизно до 70 тисяч. Повернення до колишніх обсягів у компанії вже не розглядають як реалістичну мету.
При цьому Honda не відмовляється від електромобілів повністю. Де Ягер зазначив, що компанія «шукає можливості у сфері електромобілів», хоча конкретних деталей не навів. Експерти припускають: йдеться радше про використання сторонніх платформ і технологій, ніж про створення власної сучасної електричної архітектури спеціально для Європи.
Особливо показовою є ситуація в Німеччині, де Honda наразі взагалі не пропонує жодного електромобіля. Виробник розраховує, що гібриди та класичні бензинові двигуни ще певний час дозволять утримувати позиції.
Історія бренду в Європі демонструє поступове скорочення присутності. На початку 2000-х Honda займала понад 2 % ринку і продавала майже 400 тисяч автомобілів на рік. Після 2020 року продажі остаточно опустилися нижче шестизначного рівня.
Чи спрацює стратегія «менше продавати — більше заробляти» і чи допоможе вона Honda зберегти місце на європейському ринку, залишається відкритим питанням. У галузі вже були приклади, коли подібний підхід не зміг зупинити поступове згортання бізнесу.
скоро люди поймут что электрички говно…