Новий патент Mercedes збільшить потужність моторів
Mercedes-AMG активно працює над інноваційним рішенням для двигунів внутрішнього згоряння, яке дозволить суттєво збільшити їхню продуктивність, не жертвуючи надійністю та не ускладнюючи конструкцію. Інформація про розробку з’явилася завдяки опублікованому патенту, в якому описано оригінальний метод управління потоками вихлопних газів усередині самого мотора.
Одна з найбільших проблем сучасних бензинових двигунів — це надмірне тепло. Висока температура вихлопу погіршує властивості моторного масла, підвищує навантаження на поршні, турбіну та інші компоненти, а в деяких режимах навіть обмежує потужність. Інженери Mercedes знайшли спосіб боротися з цим без використання дорогих додаткових систем охолодження.
Замість стандартного випуску відпрацьованих газів компанія пропонує застосовувати спеціальні внутрішні канали безпосередньо в конструкції двигуна. Ці канали будуть спрямовувати потоки газів різними маршрутами ще до того, як вони потраплять у випускний колектор і турбокомпресор. Завдяки цьому тепло відводитиметься ефективніше, робоча температура мотора знизиться, а вивільнена енергія перетвориться на додаткові кінські сили.
Особливо ефективною така система має бути при роботі двигуна на стехіометричній суміші (лямбда = 1) — найбільш економічному та екологічному режимі. Головна перевага новинки полягає в тому, що вона дозволяє отримати помітний приріст потужності без збільшення маси компонентів і без суттєвого ускладнення конструкції.
Поки що це лише патентна заявка, але вона красномовно свідчить: Mercedes-Benz не збирається повністю відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння. Навіть в епоху стрімкої електрифікації німецький концерн продовжує вдосконалювати традиційні мотори, роблячи їх потужнішими, ефективнішими та витривалішими.
Автолюбителі, які цінують динаміку та характер класичних ДВЗ, можуть розраховувати на те, що Mercedes ще не раз здивує нас технологічними рішеннями, які продовжать життя улюблених бензинових та гібридних двигунів.
