История на колёсах — первый грузовик Даймлера готовится к большому возвращению

Более века назад, в далёком 1896 году, Готтлиб Даймлер создал первый в истории грузовик с двигателем внутреннего сгорания. Прошло 129 лет, и его точная копия сегодня украшает холл Daimler Truck Campus — штаб-квартиры одного из самых известных мировых производителей коммерческого транспорта в городе Лайнденден-Эхтердинген (Германия). Но в этом году инженеры решили вдохнуть в раритет новую жизнь, чтобы отметить юбилей не только воспоминаниями, но и настоящим движением на колёсах.

Для этого уникальный автомобиль отправили в специализированную реставрационную мастерскую — знаменитую «Школу Филиппа-Маттиаса-Хана» в Нюртингене. Мастера планируют завершить работы уже к концу августа, чтобы грузовик смог выйти на старт во время осеннего фестиваля классических авто Spitzkrauf-Classic и продемонстрировать, на что способна техника позапрошлого столетия.

Первый грузовой автомобиль Даймлера имел деревянную раму и колёса, весил около 1,2 тонны и перевозил грузы до 500 кг. Двухцилиндровый мотор мощностью 4 л. с. был установлен сзади и работал в паре с четырёхступенчатой ременной трансмиссией — техническое решение, которое сегодня выглядит настоящей инженерной экзотикой.

Хотя оригинал этой модели не сохранился, в музее Mercedes-Benz в Штутгарте можно увидеть более поздний вариант 1898 года с передним расположением двигателя. Он стал не только символом технического прогресса, но и напоминанием о том, что именно с таких машин начиналась история современных грузовых гигантов.