Euro NCAP обновляет стандарты безопасности для приборных панелей автомобилей
С 2026 года система оценки безопасности Euro NCAP претерпит серьёзные изменения — и это может стать настоящим вызовом для многих автопроизводителей, привыкших к пятизвёздочным результатам. Новые стандарты делают основной акцент не только на пассивной безопасности, но и на поведении водителя за рулём — в частности, на уровне его концентрации во время движения.
Теперь организация будет уделять больше внимания эргономике и логике управления. Если ключевые функции автомобиля «спрятаны» в меню сенсорного экрана вместо отдельных физических кнопок — это будет стоить ценных баллов. По данным Euro NCAP, даже двухсекундное отвлечение от дороги может иметь фатальные последствия, поэтому новые критерии строго накажут интерфейсы, заставляющие водителя искать нужные настройки в глубине меню.
Будет оцениваться и расположение приборной панели: скорость, сигналы поворотов и предупреждения должны находиться в поле зрения водителя под оптимальным углом. Это создаёт дополнительные сложности для моделей без традиционных дисплеев — например, для обновлённых MINI, где ставка сделана на минимализм.
Дополнительные баллы, наоборот, получат автомобили с системами мониторинга внимания водителя, функцией распознавания детей в салоне и эффективно настроенными подушками безопасности.
Новые правила уже вызвали обеспокоенность среди производителей — теперь путь к пяти звёздам станет значительно сложнее. Однако для покупателей рейтинг Euro NCAP по-прежнему останется главным показателем безопасности, отражающим, как автомобиль ведёт себя в реальных дорожных условиях.
