Ford хочет, чтобы беспилотные автомобили светодиодами общались с пешеходами

Инженеры Ford задали себе вопрос: каким образом автономный автомобиль может подсказать о своих намерениях, не используя аудио-динамик? С обычными машинам все ясно – водитель может моргнуть фарами или посигналить. Но беспилотники не имеют такой опции. Пока.

Компании Ford и Virginia Tech тестируют метод коммуникации, который с помощью специальных светодиодных лент будет сообщать о намерениях беспилотного автомобиля. Например, если машина уступает вам дорогу, то это могут быть два перелива желтым цветом от края до края лампы. Когда беспилотник запускает двигатель после остановки, это может быть быстро мигающий белый свет. Машина работает в полностью автономном режиме – постоянно работающий белый свет.

В Ford считают, что этот метод является лучшим благодаря тому, что на интуитивном уровне он всем уже знаком. Люди привыкли использовать фары для выражения своих намерений, поэтому не будет трудно запомнить или догадаться, что имеет в виду беспилотник. Сейчас автопроизводитель и Virginia Tech изучают реакции людей на бусы Transit Connect, которые выглядят полностью автономными в управлении (водители этих автомобилей даже маскируются под цвет сиденья). Видеокамеры записывают поведение пешеходов со всех сторон автомобиля.

И это не просто исследования. Ford уже обратился к нескольким автопроизводителям и соответствующим органам с предложением ввести единые стандарты таких сигналов для беспилотных машин. Кстати, автопроизводитель не забыл о людях с нарушениями зрения – для них разрабатывается другая система. А пока есть немного времени, пока беспилотники не стали мейнстримом, чтобы определиться с тем, как они будут подсказывать пешеходам о своих намерениях.