Невідома сторона Toyota – більше, ніж просто автомобілі
Toyota давно стала синонімом надійності та якості. Такі моделі, як Corolla, Camry та RAV4, регулярно очолюють рейтинги продажів у різних країнах світу. Проте мало хто знає, що Toyota Motor Corporation (TMC) — лише частина величезної екосистеми Toyota Group, яка охоплює десятки напрямів, від автомобілебудування до високих технологій. Сама ж TMC контролює кілька інших брендів і володіє значними пакетами акцій у провідних автовиробників, що робить її найбільшою корпорацією Японії за ринковою капіталізацією.
Основу бізнесу Toyota складають автомобілі власного бренду. У США моделі RAV4 і Camry стабільно утримують лідерські позиції у своїх сегментах, не враховуючи пікапи. Водночас компанія активно розвиває спортивну лінійку GR — ралійні хетчбеки та задньопривідні спорткари стали рідкістю серед конкурентів, які згортають подібні проєкти. Популярності не втрачають і позашляховики та пікапи Tacoma, 4Runner та Land Cruiser.
У нову епоху Toyota входить обережно, особливо у сегмент електромобілів. Така стратегія виявилася виправданою на тлі падіння попиту на “електрички”. Проте китайські та корейські бренди вже вирвалися вперед у розробці 800-вольтних платформ. Щоб надолужити відставання, Toyota створила дочірню компанію Woven by Toyota, яка розробляє програмну платформу Arene для майбутніх моделей.
Ще у 2016 році концерн повністю викупив Daihatsu, який спеціалізується на компактних міських авто. Це дозволило зберегти присутність у важливому, хоча й менш прибутковому сегменті — насамперед в Азії. Наприклад, остання версія Yaris Cross для Південно-Східної Азії створена на платформі Daihatsu New Global Architecture (DNGA). Проте через скандал із фальсифікацією краш-тестів Toyota посилила контроль за розробкою нових моделей.
Преміальний бренд Lexus з’явився у 1989 році, щоб скласти конкуренцію німецьким люксовим автовиробникам. Перший седан LS 400 здивував ринок якістю збірки, комфортом та бездоганною надійністю. Ця стратегія працює й сьогодні — за даними провідних досліджень у США, Lexus стабільно займає перші місця у рейтингах надійності, тоді як Mercedes-Benz та Audi нерідко опиняються нижче середнього рівня. Завдяки цьому кросовери RX і NX залишаються бестселерами, а бренд розвиває і спортивний напрямок, про що нагадує легендарний суперкар LFA.
Окремий напрямок — комерційний транспорт. Hino Motors, що входить до Toyota Group із 2001 року, є одним із найбільших виробників вантажівок середньої та великої тоннажності. Хоча бренд менш відомий за межами Азії, його техніка продається та збирається у Північній Америці. Цікаво, що раніше Hino випускав легкові авто, але зосередився на вантажному сегменті.
Toyota також має вагомі частки в інших автовиробниках. Наприклад, 20% акцій Subaru дозволяють компаніям спільно створювати спортивні моделі GR 86 та BRZ, а також розробляти електромобілі. 5,1% акцій Mazda стали основою для спільного виробничого проєкту у США. Разом із Subaru та Mazda Toyota працює над новим поколінням двигунів внутрішнього згоряння, здатних працювати на альтернативному паливі.
До складу Toyota Group входять і гіганти виробництва автокомпонентів — Aisin (трансмісії) та Denso (електроніка). Це забезпечує концерну технологічну незалежність, стабільну якість та конкурентну перевагу на світовому ринку.
Автозапчастини до Toyota тут – https://exist.ua/uk/toyota-cars/
